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车市低迷,汽车新零售能否成为救市主
来源:妙优车 作者:SEO编辑 2018-11-01

  今年汽车市场的“金九银十”,在一片愁云惨雾中草草收场。尽管10月份的销售数据尚未公布,但根据此前9月的销售情况和10月车市的实际表现看来,负增长几乎已成定局。“金九银十”不再,到底是哪里出了问题?中国汽车零售市场接下来又该何去何从?


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  10月12日,中国汽车工业协会公布汽车市场最新一期统计数据:9月汽车生产235.62万辆,环比增长17.81%,同比下滑11.71%;销售239.41万辆,环比增长13.82%,同比下滑11.6%。


  由数据看来,尽管9月汽车产销量在环比上均有所增长,但与上一年23.9%的增幅相比仍有较大差距,而同比更以两位数的下滑创下2012年1月以来的最大单月降幅。在传统一年中销售最旺的9月出现如此成绩,让整个汽车市场不寒而栗。很多企业已经做出迎接“车市寒冬”的准备。


  然而,与传统以4S店为主的汽车市场形成鲜明对照的是,汽车新零售市场正以蓬勃的态势迅猛发展。以妙优车、弹个车、毛豆新车、花生好车等为代表的汽车新零售品牌,凭借较低的购车门槛儿和灵活的分期付款方式,正越来越受到消费者的青睐。对它们来说,“金九银十”依然是占领市场、扩大品牌知名度和影响力的重要时刻。以北京聚融优合技术有限公司旗下妙优车平台为例,在刚刚过去的10月,其推出的一系列活动就稳稳地击中了用户的痛点、占领了大量市场。


  从“十一黄金周”入手,妙优车借力自驾游市场的快速发展趋势,推出“十一购车狂欢节”活动,用超低首付和油卡补贴等举措打动潜在消费者,获得了非常好的效果。为了将热度延续下去,抓住“金九银十”的最后机会,妙优车在十一长假结束后将钜惠活动延期,以“十月购车狂欢季”的名义继续推进“您出行 我给力”的购车送油卡活动。


  持续了一个多月的强势营销,不仅让妙优车真正享受到了“银十”的销售狂欢,也让品牌的知名度和影响力有了大幅度的提升。


  妙优车在“金九银十”中的出彩表现正是整个汽车消费行业转型的缩影,尽管整体汽车销量出现负增长,但市场的需求仍然存在巨大的缺口。


  有数据显示,截至2018年9月,全国汽车保有量为2.35亿辆。而根据公安部交通管理局的最新统计数据,我国目前13.8亿常住人口中已有4.03亿人考取了驾照。也就是说,超过1.5亿的缺口,正是未来一段时期内汽车行业的潜在市场。从这个角度上来看,汽车行业的前景仍然可期。


  事实上,现在各行各业都在开拓更广阔的市场空间。对于汽车这样的高单价商品而言,以往的主力市场存在于一二线城市,但随着一二线市场逐渐趋于饱和,而三四线及以下城市的经济发展却日益令人瞩目,消费市场的下沉已是大势所趋。汽车新零售正是在这样的大背景下应运而生的。


  汽车新零售以更低首付、灵活分期,牢牢抓紧三四线及以下城市的年轻受众。快速复制,有效扩展,迅速占领市场,汽车新零售的出现正在加速打破汽车市场的固有格局。以妙优车品牌为例,在短短一年多的时间里,已经在全国29个省、市、自治区铺设了超过1200家门店,为消费者购车提供最大方便。


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  汽车新零售助力车市走出低迷


  如何提振市场、走出低迷,是汽车行业今年以来的共同话题。有业内人士表示,政策制定是影响车市走向的直接因素。其中,购置税的多少又被提上了话题的中心。


  2008年金融危机导致中国汽车市场下滑明显,2009年1月开始,国家有关部门推出1.6L及以下排量车型购置税减半政策。效果立竿见影,2009年中国汽车销量增幅从2008年的6.7%暴增至46.2%。2015年底,同样的政策再次出台,2016年汽车销量同比增幅14.93%。很多业内人士认为,此时又到了以减免购置税等政策福利促进汽车市场消费的时刻。而这一言论正随着10月的结束愈演愈烈,有外媒援引知情人士消息发布相关新闻,已带领欧美车企股价集体上扬。


  其实,在汽车新零售领域,早已给予了消费者更大、更多的消费刺激。譬如在妙优车平台购车,除了可以享受不到一成首付购新车的实惠,还享有免购置税和首年保险的超大福利。


  与传统的汽车销售模式相比,汽车新零售的“以租代购”模式权责清晰、消费透明,既让购车者享受到切实的购车优惠,也让整个消费过程更加省心、安心。


  在10月19日召开的“2018中国诚信网商大会”上,汽车新零售品牌妙优车即凭借诚信为本的商业信念和品质化、智能化的创新服务理念,荣获“十佳品牌潜力奖”。这既是对于妙优车的激励,也是对于汽车新零售这一全新商业模式的肯定。


  在汽车市场凯歌高唱的时候,汽车新零售的出现是锦上添花;而当汽车市场陷入低迷的时候,汽车新零售的号角便是雪中送炭。很多业内人士预估,汽车新零售很可能成为萎靡不振的汽车市场在未来一段时期内新的增长点。



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